一種簡(jiǎn)易小型混泥土泵車價(jià)格的制作方法

目前市場(chǎng)上有一種二次結(jié)構(gòu)混凝土澆筑的專用泵，但是普通混凝土泵車的縮小版，參考代表型號(hào)飛紅重工臥式二次構(gòu)造柱輸送泵FH6A-11型，采用進(jìn)料斗、泵機(jī)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制一體化的形式。現(xiàn)有技術(shù)有四大缺點(diǎn)：第一，一體式的構(gòu)造，決定了泵送的局限性，只能用小推車運(yùn)送混凝土，并且人工用鐵鍬往料斗里加料，并且需要2個(gè)人加料，否則會(huì)出現(xiàn)泵送斷料情況，一臺(tái)機(jī)子需要3-4人才能形成一個(gè)作業(yè)班組；第二，這種泵機(jī)有純電動(dòng)和柴油動(dòng)力兩種，其操作控制系統(tǒng)相對(duì)復(fù)雜，需要專人來進(jìn)行操作；第三，造價(jià)高，需要專業(yè)維護(hù)。第四，油、電同時(shí)使用，危險(xiǎn)性高，在狹小空間中產(chǎn)生的廢氣危害工人安全。長期以來，建筑工程的二次結(jié)構(gòu)施工，因?yàn)闃菍臃块g場(chǎng)地有限，澆筑口狹小，不便于采用市場(chǎng)上現(xiàn)有的混凝土泵來澆筑混凝土，所以二次結(jié)構(gòu)混凝土的澆筑全是人力，效率極其低下，混凝土澆筑時(shí)間過長影響混凝土性能，并伴隨混凝土灑落浪費(fèi)的情況。本實(shí)用新型將混凝土泵進(jìn)行小型化、操作簡(jiǎn)單化，適宜現(xiàn)場(chǎng)使用，以期解決長期以來二次結(jié)構(gòu)混凝土澆筑的弊端。因此目前市場(chǎng)上的這種二次結(jié)構(gòu)混凝土泵，適用性不強(qiáng)，應(yīng)用未能普及。

相關(guān)術(shù)語解釋：

氣動(dòng)隔膜泵：是一種由膜片往復(fù)變形造成容積變化的容積泵，以壓縮空氣為動(dòng)力，壓縮空氣通過氣閥的控制交替驅(qū)動(dòng)氣動(dòng)隔膜泵兩端的膜片，使得膜片與進(jìn)出口閥及泵體組成的密閉腔體發(fā)生容積變化，完成介質(zhì)由進(jìn)口到出口的輸送。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種簡(jiǎn)易小型混凝土輸送泵，以解決上述背景技術(shù)中提出的操作控制系統(tǒng)相對(duì)復(fù)雜，需要專人來進(jìn)行操作，油、電同時(shí)使用，危險(xiǎn)性高，在狹小空間中產(chǎn)生的廢氣危害工人安全等問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種簡(jiǎn)易小型混凝土輸送泵，包括氣動(dòng)隔膜泵，所述氣動(dòng)隔膜泵包括泵殼，所述泵殼的內(nèi)部設(shè)有膜片，所述泵殼的內(nèi)部頂部連通有第一豎管，所述泵殼的底部連通有第二豎管，所述第一豎管的上方通過螺栓固定安裝有氣缸，所述氣缸的活塞桿穿過第一豎管與膜片固定連接，所述第二豎管的底部連通有T形管，所述T形管的左右兩側(cè)分別連通有第一方形箱和第二方形箱，所述第一方形箱的內(nèi)部底部連通有進(jìn)料管，所述第二方形箱的右側(cè)內(nèi)壁連通有出料管，所述第一方形箱和第二方形箱的內(nèi)部分別設(shè)有第一球形閥和第二球形閥，所述第一豎管的右側(cè)設(shè)有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一板塊，所述第一板塊的后側(cè)壁的中部焊接有第一圓桿，所述第一圓桿與轉(zhuǎn)盤的中心點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)盤的后側(cè)壁的中心處開設(shè)有齒輪插口，所述轉(zhuǎn)盤的后側(cè)壁的外圍焊接有第二圓桿，所述第一板塊的后側(cè)壁的左側(cè)焊接有第三圓桿，所述第三圓桿上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第二板塊，所述第二板塊的內(nèi)部開設(shè)有滑槽，所述第二圓桿位于滑槽的內(nèi)部，所述第二板塊的左側(cè)壁通過連接桿焊接有弧形板，所述弧形板的左側(cè)壁焊接有第一齒輪，所述活塞桿的右側(cè)壁焊接有第二齒輪，所述第一豎管的左側(cè)壁開設(shè)有第一凹槽，所述第一豎管的前側(cè)壁開設(shè)有第二凹槽，所述第二凹槽的左側(cè)壁上開設(shè)有第二螺紋孔，所述第一板塊的左側(cè)壁開設(shè)有第一螺紋孔，所述第一板塊的左端插入第二凹槽的內(nèi)部，所述第一齒輪和第二齒輪齒合，所述第一螺紋孔和第二螺紋孔連通，所述第一螺紋孔和第二螺紋孔通過第一螺釘連接。