從事混凝土機械行業(yè)的朋友應該都知道，不恰當?shù)氖褂梅绞胶头椒ǎ瑫е略O(shè)備的某些易損件過早地損壞，在無形中增加生產(chǎn)的成本，也會影響我們的正常施工進度，那么如何正確地使用設(shè)備，提高易損件的使用壽命就成了讓人非常頭疼的問題。在這里混凝土泵車廠家跟大家分享一下，如何來延長小型混泥土泵車易損件的使用壽命。

1、小型混泥土泵車主要易損件有哪些

切割環(huán)、眼鏡板、活塞、輸送砼缸、泵管、末端軟管、出料口、S管

2、切割環(huán)和眼鏡板

隨著使用時間的延長，橡膠彈簧失去彈性，切割環(huán)和眼鏡板的接合面將出現(xiàn)磨損，從而導致二者之間間隙增大。當間隙>0.7mm時，需立即調(diào)整，否則泵送的砂漿會乘“隙”而入。一旦有砂漿進入摩擦面，切割環(huán)和眼鏡板的磨損速度將大大加快。

眼鏡板的磨損最先發(fā)生于其中部鼻梁處，眼鏡板和切割環(huán)之間的間隙越大，其磨損速度越快。因此必須時刻注意眼鏡板和切割環(huán)之間的間隙，一旦發(fā)現(xiàn)間隙增大，需立即擰緊異型螺母或更換磨損件，防止砂漿進入摩擦面。當橡膠彈簧失去彈性時，需立即更換。

對于可以修復的切割環(huán)和眼鏡板，可用D507焊條補焊后繼續(xù)使用。

3、活塞和砼缸

小型泵車在泵送過程中，操作人員還要經(jīng)常進行“憋缸”操作，即在主油缸活塞運行到終點時，操作點動按鈕，保持5～8s，以補充主油缸封閉油腔的液壓油(對于依靠接近開關(guān)換向的泵機，還要將接近開關(guān)盡量靠近主油缸一側(cè))，以充分利用輸送缸的行程，避免輸送缸局部磨損。

操作人員應密切注意水箱，一旦發(fā)現(xiàn)水已渾濁或水中有砂子，表明活塞可能磨損，需及時更換活塞，否則將加劇活塞和輸送缸的磨損。若更換新活塞后，水很快又變渾濁，則表明輸送缸已磨損，需更換輸送缸了。有條件的話，可通過測量缸徑的方法判斷輸送缸是否磨損，通常情況下，缸內(nèi)壁的鍍鉻層厚度只有(0.2～0.25)mm，當缸徑增大(0.45～0.55)mm時，就需更換輸送缸了。

此外，水箱中冷卻水的水溫也很重要，水溫太高，也會加劇活塞的磨損，需經(jīng)常更換水箱中的冷卻水。

4、泵管和末端軟管

由于離泵機越近，管道中混凝土的壓力越高，所以在泵機出口處要使用壁厚的新管道，將壁薄的舊管道用在離泵機較遠處，這樣可提高管道的使用壽命，同時減少爆管的可能性。

對于彎管，磨損最嚴重的是遠離泵機的一側(cè)，宜經(jīng)常將彎管掉頭使用，以延長其使用壽命。

5、出料口和S管

對于出料口、S管等易損件，一旦發(fā)現(xiàn)耐磨層被磨掉，及時用D507焊條堆焊，仍可使用一段時間。